電線電纜產(chǎn)品按照國內(nèi)行業(yè)習(xí)慣可分為五大類：裸線、電氣裝備用電線電纜、電力電纜、通信電纜與光纜、繞組線。電線電纜產(chǎn)品在系統(tǒng)中起到輸送電（磁）能、傳遞信息的作用和實現(xiàn)電磁轉(zhuǎn)換的功能。現(xiàn)有電線電纜品種已超過2000種，規(guī)格10多萬個。我國現(xiàn)有電線電纜生產(chǎn)企業(yè)7000余家，大多數(shù)品種的電線電纜產(chǎn)能已經(jīng)嚴(yán)重過剩，企業(yè)為爭奪市場往往采取低價競爭策略，使產(chǎn)品利潤率微乎其微，企業(yè)苦不堪言。行業(yè)專家建議電線電纜企業(yè)應(yīng)根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點領(lǐng)域，密切關(guān)注并合理分析電線電纜用戶行業(yè)的發(fā)展對線纜產(chǎn)品的需求，根據(jù)市場需求調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，搶占新的利潤增長點。專家介紹，以下幾種電線電纜產(chǎn)品市場前景看好，且目前存在一定的供需缺口，值得電線電纜企業(yè)關(guān)注。
1、核電站電纜
我國“十一五”規(guī)劃和2020年電力發(fā)展的基本方針是：“深化體制改革，加強電網(wǎng)建設(shè)，大力發(fā)展水電，優(yōu)化發(fā)展水電，加強發(fā)展核電，因地制宜發(fā)展天然氣發(fā)電，積極發(fā)展新能源 發(fā)電，重視生態(tài)環(huán)境保護(hù)，加大技術(shù)改造力度，提高能源效率?！卑凑瘴覈穗娨?guī)劃，到2020年將實現(xiàn)27～40個1000MW核電機組，核電比重將從目前1.8%上升到4%。目前許多電纜企業(yè)已開始生產(chǎn)1E級K3類電纜，僅江蘇上上電纜等少數(shù)企業(yè)完成K1類電纜的開發(fā)，核島中心電纜還需要大量進(jìn)口。核電站每100萬千瓦機組需2600KM電纜，籌建27～40個100萬千瓦機組，需70000～104000KM電纜。
2、海底綜合電纜
隨著目前全球石油、天然氣能源日益緊張，由陸地的開采開始大規(guī)模的轉(zhuǎn)向海洋領(lǐng)域，海洋石油、天然氣工程項目規(guī)模不斷擴(kuò)大，需要從陸地向海上石油平臺、平臺與平臺之間進(jìn)行電力、通訊的傳輸及技術(shù)數(shù)據(jù)的反饋、控制，使綜合海底電纜的需求量在不斷增長。根據(jù)我國石油發(fā)展規(guī)劃，我國海洋石油開發(fā)將迎來一個高速發(fā)展期，今后五年將有1200億元投資于海洋石油開發(fā)。預(yù)計2010～2020年間，石油平臺的增加速度將保持在8-10%。我國石油平臺的數(shù)量在2008年約為250臺，每個既有石油平臺每年需要維修用的海底綜合電纜約10km。 而每個新建石油平臺所需要的海底綜合電纜的量約為40km。 除石油平臺需要大量采用海底綜合電纜外，我國對島嶼的開發(fā)利用對海底綜合電纜的需求也不斷增加，再加上海上風(fēng)力發(fā)電工程項目對海底綜合電纜的需求，綜合測算島嶼開發(fā)和海上風(fēng)力發(fā)電對海底綜合電纜的年需求數(shù)量約為300km。 我國目前能生產(chǎn)海底綜合電纜的企業(yè)有青島漢纜，寧波東方、中天科技、上海電纜、湖北紅旗電纜等企業(yè)，年產(chǎn)能約為3500～4000 km，測算2010年我國海底綜合電纜的供需缺口在3000公里左右。 3、石油平臺電纜
石油平臺電纜主要應(yīng)用于海上石油平臺。石油平臺電纜的需求數(shù)量與石油平臺的建設(shè)數(shù)量有直接關(guān)系，各類每座海上石油平臺上電纜用量是：自升式平臺150KM，半潛式平臺180KM，采油平臺200KM，生產(chǎn)平臺200KM，生活平臺100KM。2008年我國新建、維修海上石油平臺需要各類電纜10000KM，2009年將達(dá)到近16000KM，預(yù)測到2020年將超過25000KM。目前我國石油平臺電纜已基本實現(xiàn)國產(chǎn)化，國內(nèi)企業(yè)年產(chǎn)能約為8000～10000 KM。按照目前國內(nèi)產(chǎn)能和需求增長比例測算，預(yù)計到2010前供需缺口在5000KM左右，2020年供需缺口將達(dá)到左右。 4、現(xiàn)代交通用電線電纜
為應(yīng)對經(jīng)濟(jì)危機，擴(kuò)大內(nèi)需，我國政府巨資投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。其中，高速鐵路、城市軌道交通、現(xiàn)代汽車、艦船和大型飛機等是今后我國重點發(fā)展的項目。這些現(xiàn)代交通工具制造需要大量控制、信號和儀表電纜，具體品種包括:機車車輛用線；機車車輛用信號屏蔽電纜、計算機和電工儀器用電纜；城市軌道交通直流電力電纜；汽車低壓電線；飛機用線和艦船用無鹵低煙阻燃電纜等。 5、低煙、無鹵生態(tài)環(huán)保電纜
我國北京、上海等重點城市已明確規(guī)定：重要建筑禁止使用聚氯乙烯電纜，以避免火災(zāi)發(fā)生時大量濃煙、氯氣，造成更多人員傷亡，采用無鹵低煙交聯(lián)聚烯烴絕緣電線電纜已成為這些地區(qū)的地方法規(guī)，隨著環(huán)保意識的增加，這類線的應(yīng)用會逐漸擴(kuò)大。另外，隨著歐盟頒布ROHS指令，生態(tài)環(huán)保電線電纜的研發(fā)和大規(guī)模采用已成為國際趨勢。目前國內(nèi)外阻燃、防火電纜應(yīng)用已擴(kuò)大到很多領(lǐng)域，如礦用、通用橡套電纜、電梯電纜、家用電器用線纜均有不同程度阻燃要求。 6、特種導(dǎo)線
特種導(dǎo)線采購具有單張訂單大、交貨期緊的特點，一個較大工程的采購量約達(dá)數(shù)萬噸。目前國內(nèi)特種導(dǎo)線生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)能均較小，以鋁合金導(dǎo)線為例，生產(chǎn)企業(yè)主要有青島漢纜、上海中天鋁線、武漢電纜股份公司和杭州中策電纜等為數(shù)不多的幾家，各家企業(yè)年產(chǎn)能僅約5000～10000噸，供貨期無法滿足工程要求，致使很多工程不得不改用普通導(dǎo)線。2008年我國架空導(dǎo)線的年用量約為120～150萬噸，其中特種導(dǎo)線占5～10%?！笆濉逼陂g，預(yù)計輸電線路以13～15%的速度增長，特種導(dǎo)線占架空導(dǎo)線的比例約為5～10%，因此，我國特種導(dǎo)線的生產(chǎn)能力還需大力提高。
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